国内油价

　　11月10日早盘，国内第3个工作日参考原油变化率为-8.35%，油价涨跌预测:“油价降价”，国内汽、柴油累计预测下调360元/吨，折合升降价：0.27元/升-0.30元/升。

　　根据最新油价调整的时间，下一轮油价将在11月21日24时进行调整 。

　　国际油价

　　11月9日，国际原油期货价格上涨，主要因市场超跌后盘面修复，交易商空头回补。连续大跌快速释放了悲观情绪，油价开始有超跌反弹需求，短线超卖需求推动了油价日内反弹。IG认为，在前几天的强劲抛售之后，油价试图稳定下来。Price Futures Group认为此次的涨幅说明市场已经抛售过度。对石油需求有利的一面是，中国人民银行行长潘功胜表示，中国今年有望实现5%的年度增长目标。同时，沙特能源大臣表示，石油需求状况良好。2023年12月交货的WTI原油期货上涨0.41美元/桶(0.54%)，结算价报75.74美元/桶；2024年1月交货的布伦特原油期货上涨0.47美元/桶(0.59%)，结算价报80.01美元/桶。布伦特与WTI价差为4.27美元/桶，较前一日扩大0.06美元/桶。

　　一个月油价三次下调，累计下跌“近300元/吨”

　　从10月10日晚到现在的一个月时间里，油价共出现了3次下调，这期间分别下调了油价85元/吨，70元/吨，140元/吨，累计下跌了295元/吨。可惜的是，由于9月份油价大涨了385元/吨，这让当前的油价还没有完全抵消9月份的涨幅，不过从目前的统计数据来看，11月油价有望再次出现大幅下跌。

　　冬季汽车养护手册

　　最近，很多地区都迎来断崖式降温，天气越来越冷了，人要穿衣御寒，车也要防冻哦，你知道汽车哪些部件最“怕冷”吗？如何保养比较好？

　　玻璃水

　　寒冷的冬季，玻璃水可能是最容易被忽视的。

　　夏季使用的玻璃水并不具备耐寒效果，气温一旦低于0度，就会出现结冰膨胀把水壶冻裂的情况。因此，进入冬季后，更换冬季玻璃水刻不容缓。

　　保养攻略

　　如果不确定自己的玻璃水是否为冬季玻璃水，可以先把水壶中的玻璃水用光，然后加入低冰点的玻璃水。

　　冬季用什么玻璃水需要根据使用地区的温度决定。一般华中、华东地区冬季可以使用-15度左右的玻璃水，而华北、西北、西南地区可以使用-25度的玻璃水，最冷的东北地区建议最好使用-42度的玻璃水。

　　防冻液

　　发动机非常“怕热”，可是到了冬天，发动机又变得非常“怕冷”，因为冷却液可能在严寒天气中结冰，从而胀裂散热器或冻坏发动机气缸及气缸盖。

　　防冻液在日常行车中起到帮助发动机散热的功能，保证发动机可以在正常温度范围内的工作。防冻液的正常与否直接影响汽车发动机的性能和使用寿命。

　　为了保障发动机在严寒中正常运转，高品质的防冻冷却液必不可少。

　　保养攻略

　　防冻液水壶上有一个区域会提示防冻液是否充足，“MAX”表示充足位置，“MIN”表示短缺，一般我们加注时要加注到MAX的位置，或是略高于它就可以了，注意不要太满。

　　如果夏季在防冻液中加入过普通水，在冬季则必须更换防冻液。一般来说，建议防冻液每两年更改一次。在选择防冻液时，记住冰点越低的防冻液抗冻性越强。

　　蓄电池

　　蓄电池也怕“冷”，在低温环境下，蓄电池的电池容量比常温时要低，这是由蓄电池天生的化学性质决定的。

　　就目前主流使用的蓄电池而言，电解液在低温环境下会变得粘稠甚至凝结，导致蓄电池低温下充放电都会变慢。

　　一般蓄电池的最佳使用温度是25度，每下降1度，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，一旦到了冬天，尤其北方地区，温度一般会降到零下十几度，此时蓄电池的可用容量大幅下降，可能导致汽车启动困难。

　　保养攻略

　　到了冬天，尤其是北方，我们就需要提前为蓄电池开启“寒冷模式”：定期检查蓄电池电极处有无松动、腐蚀等现象；长期短途行驶的车辆，定期为蓄电池充电；启动汽车时，每次启动时间不应超过5秒；3次启动不成功就不要强行启动；使用时间较长的蓄电池可以到就近售后为爱车蓄电池做一次检测。

　　发动机

　　发动机是汽车的心脏，它在冬季保养中的重要性不言而喻，润滑油是发动机维护最重要的部分。

　　冬天到来时，一般润滑油的粘度会因温度下降而变得很差，因此零件在运动过程中的摩擦阻力会增加。

　　保养攻略

　　选择合适的润滑油对于发动机的保养尤为重要。

　　车主可以根据润滑油标号来选择合适的润滑油。润滑油标号表示其黏度规格，例如“5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

　　秋冬季，注入发动机的润滑油时速度必须快，所以最好选用粘度低、低温流动性好的高端全合成润滑油，它能快速到达发动机的各个角落，对需要润滑的部件形成油膜保护，有效降低磨损，保持发动机平稳起动和足够的功率输出，即使在零下20度至30度的低温下也能为发动机提供最佳保护。